日前，一條關(guān)于杭州文二文三路要恢復(fù)雙向通行的消息出現(xiàn)在杭州人的視野里，繼而引發(fā)了網(wǎng)友廣泛關(guān)注和熱議。
文二路、文三路想必是很多老杭州人都很熟悉的老路了，家住在城西方向，經(jīng)歷過(guò)2004年文二路與文三路的“雙改單”陳先生稱：“最早往城西、臨安那個(gè)方向去，道路其實(shí)并不多，交通方式也不多樣，文二路與文三路是開得最多的道路。”
陳先生回憶，當(dāng)時(shí)杭州還沒有地鐵，市民們想要往城西方向走，要么自己開車或者打車，要么就選擇坐公交車，因此路況比較堵，所以后來(lái)交警部門決定，將文二路與文三路改為單行線使用。文二路西往東單行，文三路東往西單行，這一改便是整整18年。
但在這18年中，也多次出現(xiàn)了要恢復(fù)這兩條東西向主干道雙向通行的聲音。
復(fù)盤：持續(xù)多年的“單雙之爭(zhēng)”是怎么回事？
2004年稱得上是杭州主城區(qū)實(shí)行單行交通的“元年”。據(jù)本地媒體的統(tǒng)計(jì)，杭州主城區(qū)當(dāng)時(shí)共有88條單行線，其中，西湖區(qū)的文二路和文三路的單行距離最長(zhǎng)，也最引人關(guān)注。
這兩條東西向主干道變?yōu)閱蜗蛲ㄐ�，�?jīng)歷了一段適應(yīng)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2004年6月19日兩條道路實(shí)施單向通行后一周內(nèi)，12345市長(zhǎng)公開電話和市交警支隊(duì)共接到500余個(gè)投訴。而另一方面，道路通行變化直觀：通行車速明顯提升，車流通行狀態(tài)更為通暢，周邊交通壓力得到很大程度的緩解。這樣一對(duì)看似矛盾的現(xiàn)實(shí)，使得是否要恢復(fù)兩條道路的雙向通行這一話題在之后多年中反復(fù)被提及，甚至不時(shí)成為本地?zé)狳c(diǎn)話題，繼而被部分市民稱為“單雙之爭(zhēng)”。
2008年，文二路、文三路拓寬工程完工，道路面貌煥然一新。以此為契機(jī)，有政協(xié)委員以提案形式建議恢復(fù)兩條道路的雙向通行，引發(fā)市民的廣泛討論。在這次討論中，有關(guān)部門表示，會(huì)對(duì)兩條道路周邊支小路的通行能力進(jìn)行“挖潛”，對(duì)連接兩條主干道的“毛細(xì)血管”進(jìn)行整治，方便沿線居民出行。同時(shí)，有關(guān)部門也表示，文二路、文三路具備雙向通行的條件，不排除在周邊道路條件允許的情況下，恢復(fù)兩條主干道的雙向通行。然而，恢復(fù)雙向通行并沒有實(shí)現(xiàn)。
2018年，文一路隧道正式通車，文二路、文三路的通行情況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，恢復(fù)雙向通行的呼聲再起。有關(guān)部門關(guān)注到了這一點(diǎn)，及時(shí)回應(yīng)稱，考慮到交通新路線開通不久，同時(shí)，多項(xiàng)隧道、地鐵工程將進(jìn)入全面施工階段，道路交通通行情況預(yù)計(jì)會(huì)受到一定影響，因此，文二路、文三路仍保持單向通行，等相關(guān)工程施工結(jié)束后再進(jìn)行分析論證。
一晃又是4年，如今，城西的城市道路建設(shè)已發(fā)生巨大變化，地鐵等公共交通配套也進(jìn)一步完善，恢復(fù)這兩條道路雙向通行的時(shí)機(jī)是否已到？沿線居民對(duì)于這場(chǎng)持續(xù)多年的“單雙之爭(zhēng)”又是怎么看的？幫幫團(tuán)昨日進(jìn)行了實(shí)地探究。
幫幫團(tuán)下午5點(diǎn)半左右來(lái)到文二路、文三路附近，此時(shí)已接近晚高峰時(shí)段，盡管行人、非機(jī)動(dòng)車的流量不小但道路上的車輛依舊暢通無(wú)阻。據(jù)幫幫團(tuán)觀察，文三路的一個(gè)燈次通過(guò)車輛約50輛左右，文二路一個(gè)燈次通過(guò)車輛約70輛左右。
有人期盼已久，有人擔(dān)憂會(huì)加劇擁堵
面對(duì)文二三路轉(zhuǎn)為雙向通行的消息，道路附近的商戶和居民們是什么看法呢？
一位學(xué)軍小學(xué)正在接送孩子的家長(zhǎng)表示，很期待這樣的改動(dòng)：“前幾天就聽到這個(gè)消息了，對(duì)于我這個(gè)每天要接送小孩的人來(lái)說(shuō)可真是太期待了，我現(xiàn)在每天接送孩子都要繞好大一圈，太不方便了，而且早高峰大家都擠文二路，文三路很空，晚高峰大家都擠在文三路，文二路很空，感覺這個(gè)資源都浪費(fèi)了！”
文三路沿街某早餐店店主表示：“這條路單向通行好多年了，都走習(xí)慣了，單行道對(duì)于我們進(jìn)貨和客流量影響倒是不大，因?yàn)榭梢詮妮o道轉(zhuǎn)進(jìn)來(lái)，并沒有太多不方便的地方。而且單行道有單行道的好處，平時(shí)車流順暢，就怕改成雙行道后就堵的車都走不動(dòng)了。”
還有附近一位老居民說(shuō)：“其實(shí)這條路前幾年還是堵車的，也是疫情后這幾年大家出門少了，再加上附近有了地鐵，這邊車流量才明顯下降，現(xiàn)在要從單向變雙向，車道減少肯定會(huì)恢復(fù)到以前堵車的情況。因?yàn)橐皇羌t綠燈一多，早高峰肯定會(huì)堵得比較嚴(yán)重，二是學(xué)軍中學(xué)西溪校區(qū)就在文三路上，每天晚上家長(zhǎng)接小孩回家，停滿了車，如果改成雙向通行車道減半，我們就沒法開了。但是既然有建議雙向通行的聲音，感覺可以試試開設(shè)潮汐車道，中間的車道給高峰期車多的那一個(gè)方向使用；同時(shí)文二路與文三路的部分不太堵的路段可以雙向通行，但是不能全部雙向。”
文二、文三路擬恢復(fù)雙向通行，目前多個(gè)相關(guān)部門正在就具體方案進(jìn)行研討，你怎么看？19樓幫幫團(tuán)網(wǎng)言網(wǎng)事也聯(lián)合《我們圓桌會(huì)》在此征集網(wǎng)友意見，如果你有什么好的意見和建議歡迎留言分享，我們也會(huì)及時(shí)向相關(guān)部分反應(yīng)你的意見和建議~
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