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杭州到底是非機(jī)動車道沒用了，還是交管部門不管了。

樓主
如題，
前面還有一溜。
另外非機(jī)動車電瓶車共享單車什么的還有逆行。
圖片

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發(fā)表于2022-11-17 16:11IP歸屬地：浙江 只看該作者

沙發(fā)

可以舉報(bào)，都算違章
路
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勛章

發(fā)表于2022-11-18 15:49IP歸屬地：浙江 只看該作者

板凳

杭州交警就是機(jī)動車的管理員。非機(jī)動車道根本就不管。使得非機(jī)動車只能騎上機(jī)動車道。
抓狂的自行車
V14
發(fā)表于2022-11-21 09:07 IP歸屬地：浙江

朋友這就有點(diǎn)瞎說了，問題機(jī)動車也沒管好呀，實(shí)線變道插隊(duì)的，你綠燈也要提防闖紅燈的外賣哥，
最要命的是，通勤就5公里，開汽車能開出個(gè)把小時(shí)來，而且一周還限行我一天。
汽車能管好，保證通暢的話，天越來越冷了，誰騎破電動車和自行車通勤？
尤其是下雨天，開車堵的都不會動，1，2公里的擁堵路段可能就30，40分鐘去了，10年前買車好像除了聽說要限牌，其他就是聽說可以遮風(fēng)擋雨，結(jié)果倒好。
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發(fā)表于2022-11-21 09:11IP歸屬地：浙江 只看該作者

地板

別的地方機(jī)動車會堵，杭州交警還是挺厲害的，人家地方機(jī)動車堵車，杭州能把道路管的非機(jī)動車道也能堵上。
了不起！



另外根據(jù)法規(guī)：因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動車道。機(jī)動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
但是遇到這種情況，機(jī)動車也不減速讓行，還加速超車。直接兩溜，難道要走最左側(cè)的機(jī)動車道了嗎？
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發(fā)表于2022-11-23 16:13IP歸屬地：浙江 只看該作者

1 #

杭州違停的機(jī)動車到處都是，興趣來了去抄一記
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發(fā)表于2023-01-31 10:38IP歸屬地：浙江 只看該作者

2 #

老方一貼，另外逆行的非機(jī)還是不少，只能說稍微好點(diǎn)
非機(jī)動車道無牌的電瓶車還是一堆，肯定超標(biāo)超重了，還逆行。
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發(fā)表于2023-02-20 20:39IP歸屬地：浙江 只看該作者

3 #

立刻報(bào)警！！
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發(fā)表于2023-10-23 12:47IP歸屬地：浙江 只看該作者

4 #

還是要大力拓展路邊停車機(jī)制
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發(fā)表于2023-10-25 08:49IP歸屬地：浙江 只看該作者

5 #

大悅城那里吧
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發(fā)表于2023-11-08 09:56IP歸屬地：浙江 只看該作者

6 #

還是要大力拓展路邊停車機(jī)制
抓狂的自行車
V14
發(fā)表于2023-11-08 10:34 IP歸屬地：浙江

都快要把自行車逼到最左側(cè)的機(jī)動車道了，再拓展要不掛路燈上算了。
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發(fā)表于2023-11-09 11:12IP歸屬地：浙江 只看該作者

7 #

還是要大力拓展路邊停車機(jī)制
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發(fā)表于2023-11-09 11:20IP歸屬地：浙江 只看該作者

8 #

樓上的，非機(jī)動車道都停滿了，杭州路邊停車我看不是要擴(kuò)展而是沒人管了。
除了機(jī)動車，非機(jī)動車也亂停，還有逆行的。
我合法的借道機(jī)動車車道后，發(fā)現(xiàn)非機(jī)動車道可以通行了，回非機(jī)動車道的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)，得，逆行的來了。
滿大街都是違章的沒什么人來管，杭州的交警算不負(fù)責(zé)了。
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發(fā)表于2023-11-15 17:41IP歸屬地：浙江 只看該作者

9 #

還是要大力拓展路邊停車機(jī)制
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發(fā)表于2024-01-23 09:54IP歸屬地：浙江 只看該作者

10 #

幾乎天天如此
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發(fā)表于2024-03-05 08:31IP歸屬地：浙江 只看該作者

11 #

互動是已經(jīng)沒有了
抓狂的自行車
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發(fā)表于2024-03-05 09:19 IP歸屬地：浙江

我就是曝光一下，說鼓勵汽車消費(fèi)，看看這個(gè)破路況，說綠色出行，非機(jī)動車道通暢都保障不了，一邊宣傳非機(jī)動車走機(jī)動車道多危險(xiǎn)，一邊還“創(chuàng)造”合法騎行機(jī)動車道的條件，這個(gè)時(shí)候好像不危險(xiǎn)了。
現(xiàn)在的問題是，杭州的交通擁堵可以開始影響自行車了（包括國標(biāo)電動自行車），這個(gè)屬于國際水平了
現(xiàn)在的交通哦，我上個(gè)月沒辦法開了一次自己的小破車堵的比今天這個(gè)照片還厲害，已經(jīng)開始擺爛了。原來說限行為了解決擁堵，然后新能源不限行了（好像綠牌也擁堵吧），現(xiàn)在除了高架徹底不限行了，主打一個(gè)要掙汽車消費(fèi)的錢，高密度房地產(chǎn)的錢也要。杭州這種規(guī)劃基本死路一條，別的不說，停車位嚴(yán)重不足，然后對非機(jī)動車道違停睜一只眼閉一只眼，平時(shí)反正坑的是騎車的，出事故開車的有保險(xiǎn)，一個(gè)受傷，一個(gè)掏錢，管理部門不但沒損失，到時(shí)候去運(yùn)動執(zhí)法貼一圈還能收錢，投入少（不用花錢修停車場），收入高（可以去貼條），雙贏，管理部門贏兩次，老百姓輸慘了，騎車的不說，畢竟開車的遇到非機(jī)動車道無法通行，還要減速讓行非機(jī)動車。
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發(fā)表于2024-03-05 09:07IP歸屬地：浙江 只看該作者

12 #
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發(fā)表于2024-03-06 06:54IP歸屬地：浙江 只看該作者

13 #

路邊停車機(jī)制不健全！
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發(fā)表于2024-03-07 08:47IP歸屬地：浙江 只看該作者

14 #

還是違停的違停，逆行的逆行。
騎自行車也能堵車，杭州還是挺厲害的。
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發(fā)表于2024-03-08 07:36IP歸屬地：浙江 只看該作者

15 #

要大力拓展路邊停車機(jī)制
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