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【traffic】沒有雙層巴士，談什么“公交都市”？

樓主
1996年4月28日，因?yàn)?8路的客流量一直很大，所以讓78個(gè)座位的雙層巴士車代替原來(lái)的通道車，當(dāng)時(shí)共啟用了15輛雙層巴士。

后來(lái)，26路、10路、11路、31路、9路、41路、19路等線路上相繼啟用雙層巴士，鼎盛時(shí)，杭城的雙層巴士有117輛。雙層巴士一直受到乘客的歡迎。尤其是一些老年人，平峰時(shí)閑來(lái)無(wú)事，手持月票可以在雙層巴士上坐三四個(gè)來(lái)回。他們一上車就坐到上層的前幾排座位上，晃悠晃悠，邊聊天邊看風(fēng)景，就算是站著也沒有什么怨言。

為什么乘客都喜歡坐雙層巴士呢？一是上層看城市風(fēng)景，二是雙層巴士座位多。我建議，杭州公交在接下來(lái)幾年的更新?lián)Q代中，能否多考慮些公交多元化的因素，多引進(jìn)多保留些特色車輛，讓各式各樣的公交車成為杭城一道美麗的風(fēng)景。

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