【麗貝島Koh lipe交通篇】
23年國慶，泰國麗貝島之旅，記錄疫情后的首次出境。只是分享，不是推薦，杠精省點力氣。
五一去了西雙版納，原本計劃國慶來西安，《長安三萬里》的觀影后遺沖動，結(jié)果不出意料漲瘋了。不甘心，又把目光投向了久違的泰國。
麗貝島，有點冷門，首次見它應該是在抖音，號稱泰國的馬爾代夫，平替。
只一眼，稍一晃神，平臺的推薦流量席卷而來，果凍海、藍眼淚、無敵日落、巡航海鉤，就此“淪陷”。
抖音推薦
小紅書推薦
當然，還有對世外桃源到達不易的敬畏，下意識默認：越難去往越值得。
抖音或是小紅書已經(jīng)說的足夠詳實清晰，我用身體力行再來了一遍。
交通篇
出發(fā)地：杭州市拱墅區(qū)和睦
目的地：泰國麗貝島
地鐵
10號線和睦上，文三路轉(zhuǎn)19號線，蕭山國際機場下，全程約一小時，有座，體驗感極佳。
飛機
第一程：蕭山T4飛曼谷廊曼T1，0:05-3:15，SL1921（泰國獅航），全程4小時。
獅航也是廉價航空，感覺位置空間比亞航還小。
機場有中文指示牌
凌晨三點多，機場美食城還開著幾家鋪子，雖說菜單上好多東西沒有，但至少能裹個腹，畢竟連續(xù)兩班飛機沒吃沒喝。
飯150銖，現(xiàn)在匯率差不多4.8，按5算方便
第二程：廊曼T2飛泰國合艾，6:30-8:05，F(xiàn)D3102（泰國亞航），全程1個半小時。
趕紅眼航班一當然是為省錢，二是如果想當天上島，必須盡早抵達合艾，因為上島最后一程快艇，每天只有兩班：11:30和13:30。你也可以在合艾留一晚，當打卡了。
合艾機場不大，每天的航班主要曼谷往返
中巴
合艾機場到碼頭，全程2小時。
在淘寶上定麗貝島車船聯(lián)運（單程170左右），很方便，唯一區(qū)別只是安排的快艇大小。司機會在合艾機場8號門舉牌子等你，跟熟悉的接送機神秘儀式一模一樣。時間掐得很準，不太會提前到。
我們的這輛巴11座，剛好塞滿。司機長相很酷，但禮貌負責，每一位的安全帶都要確認系好并一一致謝。也因為綁了安全帶，加上路況合適，車速較快。全程播放中文歌曲，都是耳熟能詳?shù)亩兑舯?。中間會停一站，給大家留十分鐘“唱歌”（DDDD）。
抵達后會先去船務公司門店領憑證，稍作休整，由工作人員帶去碼頭，接下來是繳上島費、換船票、根據(jù)號碼牌按順序登船。
這只貓前一秒還在喝水，下一秒就乖乖站臺了
這個“登機口”的翻譯暗藏玄機
上島要交200+20銖國家公園門票和保護費
拿上面的淡綠字憑證換登船號碼牌，等船開
這個算大號快艇，能坐50人
快艇
碼頭到麗貝島，全程2小時+，至于加了多少根本沒關注，原因下面說。
行李都堆在船頭
上船，穿救生衣，位置上排排坐。起初半小時快艇駛得比想象中平穩(wěn)，正幻想著有無可能提前到達（船程網(wǎng)上有說一個半小時的，有說兩小時的），突然聽到了類似報警的蜂鳴聲，還隱約聞到一股油味。幾個船員嘰哩呱啦一通交流，還在床尾不知道操作著什么。接下來半個小時，快艇大約停了有三四次，直挺挺在海中央，視野所見沒有陸地也沒有其他船。
更糟的是，不遠的天烏云已壓得極低，沒幾分鐘就開始下雨，連帶著海浪也洶湧了起來。一邊是持續(xù)的蜂鳴聲，一邊是快艇被浪沖擊伴隨大震動的上下顛簸，發(fā)出極響的咚咚聲。船倉還不怎么擋雨，全身被灑進來的雨和浪淋透了，一嘴的咸味，耳邊嘔吐聲夾雜著船身顛簸落下時的驚呼。
手機塞進包里“躲雨” 了，也看不了時間，只感覺時間過得極慢，抬眼，船長方向盤打得一臉無畏。
驚魂時刻沒拍照，但他自始至終穩(wěn)的一批
……
……
這一路說不慌是假話，但無能為力只能硬撐。好在不暈船，只是后腦勺被顛得有些發(fā)麻。不知道過了多久，視線里終于出現(xiàn)了島的模樣，雨和浪也似乎小了許多，這下心才算定了下來。停船又耗了許久，后來才知道為了盡快靠岸并沒去通常的碼頭，就近找了片沙灘。下船的時候沒有浮橋，只能踏進海里，趟水上岸。岸邊聚集著一幫小黑，都是島上各酒店來接船的。
這才是碼頭
抬頭看，天還陰陰的，但天的一角已透出來一點點光，海水比天明亮些，算色層分明。
島上生活即將開始，期待吧。
對比下天晴時候的海天
補充說明
1.關于雨季
泰國不同海島，雨季略有不同，但通常來說最好避開五月到十月上旬。畢竟下雨影響很多，交通、出海行程以及海水的可看性。
我兩次十一長假泰國，一次普吉，基本每天下雨，時間有長有短；這次麗貝，除上島快艇這段，每天都是大太陽。
2. 關于快艇
我回合艾坐的是小船，三十幾個位置，天氣正常，不顛，更神奇的是只開了70分鐘。