我們小區(qū)門前這條路一到下雨天真的是堵得一塌糊涂，堵在車庫里半小時不是夸張，而是很多鄰居的遭遇。隨便從群里要了幾張圖，給大家看看，有圖有真相。
這個問題困擾我們一年多了，隨著入住率越來越高，不僅是一個小區(qū)的問題，更成了整片小區(qū)上下學的困擾，不同的是我們小區(qū)被堵在地下車庫出不去，其他小區(qū)的被堵在路上。下雨天，從工發(fā)路到永固巷，開車半小時屬于正常。
簡單的做了個示意圖，從個人角度分析了堵車原因。
1、兩個小區(qū)車庫出口面對面，設置本身有問題。
2、上學必經(jīng)路，可以看到學院府的出庫口車輛會遭到步行送孩子和騎車送孩子以及開車送孩子三波阻擋，加上送完回來的車輛，出口到馬路這短短15米的距離，寸步難行。
3、前方永固巷堵塞，從三個方向來的車輛，全部擁擠到永固巷，導致無法泄流。
4、車道設置問題，直行右轉為一道，左轉一道，大量車只能擠在右側車道等待。
5、公交車出行，早上高峰期，十分鐘一輛公交車，禮讓行人的公交車只能默默等待一波又一波的行人，才能右轉，下雨天，行人走的慢，轉彎不停的被打斷。
6、下雨天，開車送孩子上學和上班的流量暴增，壓死駱駝。
以上純屬個人觀察，日常主要公交出行為主，有一次下雨天，在公交上等一個轉彎，等了十多分鐘，司機都有點崩潰。
其實我們小區(qū)有兩個出入口，還有一個在花園崗街，不知道為什么遲遲不開放，據(jù)說業(yè)委會去年一直在爭取開放，但舉步維艱。隨著附近小區(qū)入住率越來越多，學校的孩子每年都在增加，今年又有6個班增加，（主要是小學上學時間段，六年級只有3個班，一進一出起碼要多135個學生）到時候估計還要更堵。
不專業(yè)建議：
1、多出入口開放，分流，但這需要重新規(guī)劃路線，看能不能得到相關部門支持了。
2、從小區(qū)道學校這段路有沒有更好的緩解方式。
3、下雨天能不開車就不開車，但也難 。
希望發(fā)帖后，能得到幫幫團的支持幫助，看看有沒有好的解決辦法，抱怨實在沒用，這事兒已經(jīng)快兩年了，下一次雨群里怨氣沖天一次，該打的電話也都打過了，該跑的地方也都跑了。
幫幫團聯(lián)系上了樓主：
我們小區(qū)是融信學院府（孔雀藍軒），這個堵車問題已經(jīng)不是一天兩天了，只要下雨天就很讓人崩潰，不敢想象梅雨天的時候會堵成什么樣。該提的建議我們也都向業(yè)委會和物業(yè)提過了，但目前還是沒有有效的解決。
幫幫團聯(lián)系了孔雀藍軒的物業(yè)，一名女性工作人員答復，自己剛來上班，不清楚此事。
據(jù)了解，融信學院府位于拱墅區(qū)祥符街道藍孔雀板塊，小區(qū)東北面是秋霞街，東南面是花園崗街。小區(qū)于2017年交付，總建筑面積約20萬m²，機動車位1328個，非機動車位4483個。截止2022年年底，小區(qū)入住率已高達94%。
2021年3月，秋霞街和花園崗街十字路口的隔離欄拆除后，雙車道的秋霞街，一條設為左轉道，一條設為直行加右轉道。附近幾個小區(qū)的學區(qū)，都是位于花園崗街南面的華師大附屬學校，早高峰時，上班、接送孩子的車輛都要經(jīng)過這個路口，等紅燈的車流就會排起長隊。
有住戶說，他們向交警部門反映過此事，交警部門提出了兩個解決方案，一是延長了路口直行加右轉道的綠燈秒數(shù)，一是讓我們小區(qū)派保安在路口輔助疏導交通。
這個堵車問題能解決嗎？對此你有什么好建議？幫幫團將繼續(xù)跟進！
