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明年就能坐地鐵去蕭山機場了!

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明年就能坐地鐵去蕭山機場了!1號線三期、6號線、7號線一批站點具體位置出爐

快速推進的杭州地鐵建設(shè)又有新進展。直通機場的地鐵1號線三期,有望于明年6月建成通車,這將是三條連接機場的地鐵中,最先通車的一條。

杭州市規(guī)劃和自然資源局近日公示《杭州市軌道交通三期線路及沿線用地控制規(guī)劃草案(蕭山區(qū))》,披露了地鐵1號線三期、6號線和7號線蕭山境內(nèi)部分站點的詳細位置,以及站點周邊公共設(shè)施等信息。公示時間至5月25日。

計劃明年6月建成的1號線三期
是直通蕭山機場的首條地鐵

在本次公示的所有站點中,地鐵1號線三期的5個站點,或?qū)⒊蔀樽钕冉ǔ刹⑼度胧褂玫恼军c。這5個站點分別是濱江一路站、濱江二路站、南陽大道站、向陽路站和蕭山國際機場站,位于蕭山區(qū)南陽街道和靖江街道境內(nèi)。

規(guī)劃公示中,濱江一路站、濱江二路站和南陽大道站,都位于港城大道上,濱江一路站南側(cè)規(guī)劃有一塊創(chuàng)新型工業(yè)用地,濱江二路北側(cè)規(guī)劃有一塊防護綠地兼社會停車場用地。

明年就能坐地鐵去蕭山機場了!
 
港城大道南陽大道交叉口的南陽大道站,地處南陽街道中心位置,周邊規(guī)劃了一塊商業(yè)兼居住用地和商業(yè)商務(wù)用地。這意味著這一站點周邊未來的人流量相對較大,輻射面有望擴展至北面的錢塘新區(qū)。

同時,在南陽大道站的東側(cè)還要建地鐵南陽停車場,地塊性質(zhì)是道路與交通設(shè)施兼居住、商業(yè)服務(wù)業(yè)、綠地、廣場用地。

位于向陽路振陽路口的向陽路站,情況和南陽大道站也蠻相似,周邊規(guī)劃了居住兼商業(yè)用地和商業(yè)商務(wù)用地。

蕭山國際機場站則是地鐵1號線三期的首末站,位于蕭山國際機場綜合交通樞紐內(nèi),建成后將成為華東地區(qū)體量最大的交通中心之一。

7號線盈中站要建巨型TOD社區(qū)
6號線亞運村站有望形成區(qū)域商圈

除了地鐵1號線三期,地鐵7號線也是連通機場的地鐵線路之一。

本次公示披露了地鐵7號線的9個站點,分別是建設(shè)四路蕭郵路口的建設(shè)四路站、建設(shè)三路明星路口的明星路站、建設(shè)四路耕文路口的耕文路站、建設(shè)四路高新五路口的農(nóng)都站、建設(shè)四路香樟路口的盛東站、建設(shè)四路合歡路口的合歡路站、建設(shè)四路杭金衢高速口東側(cè)的盈中站、建設(shè)四路坎紅路口的坎山站和定一北路城市支路口的機場西路站。

在這些站點中,盈中站引人矚目。這個站點的上方是地鐵盈中車輛段,地塊性質(zhì)為道路與交通設(shè)施兼居住、商業(yè)服務(wù)業(yè)、綠地、廣場用地。未來有望和七堡車輛段的楊柳段、五常車輛段的天空之城一樣,這里將建起又一座巨型TOD社區(qū)。

明年就能坐地鐵去蕭山機場了!
 
6號線也有兩個站點進行了公示。

其中最受關(guān)注的亞運村站,靠近錢塘江邊,位置就規(guī)劃在經(jīng)一路緯三路口,站點周邊規(guī)劃了一塊商住用地、一塊商業(yè)商務(wù)兼社會停車場用地和兩塊商業(yè)商務(wù)設(shè)施用地。這么多含有商業(yè)商務(wù)用地性質(zhì)的地塊集聚,將讓亞運村站迅速集聚商業(yè)人氣,并有望以此為中心,形成區(qū)域商圈。

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發(fā)表于2019-04-28 13:42 只看該作者

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住濱江地鐵房就是爽。哈哈哈哈
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發(fā)表于2019-04-28 13:50 只看該作者

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方便了很多呀
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棒棒噠
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發(fā)表于2019-04-28 14:41 只看該作者

2 #
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愛心勛章 七一勛章 青銅掌友

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發(fā)表于2019-04-28 14:59 只看該作者

4 #

這個就真方便了
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發(fā)表于2019-04-28 15:34 只看該作者

5 #

發(fā)展真的快
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6 #

嗯嗯,不錯,是個好消息
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發(fā)表于2019-04-28 15:43 只看該作者

7 #

方便了
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發(fā)表于2019-04-28 15:44 只看該作者

8 #

期待
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發(fā)表于2019-04-28 16:06 只看該作者

9 #

1號線通機場就是個笑話,繞大半個杭城去機場,觀光線嗎?
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發(fā)表于2019-04-28 16:10 只看該作者

10 #

1號線還是別延伸了,太擠了
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發(fā)表于2019-04-28 16:23 只看該作者

11 #

去個機場要繞大半圈也確實是個笑話,但是總比沒得笑好,終究也是有了
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發(fā)表于2019-04-28 18:09 只看該作者

14 #

繞好大的一個圈去機場。
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青銅掌友

發(fā)表于2019-04-28 18:24 只看該作者

15 #

樓上的幾個回復令我突然覺得真的是觀光線呀,那還是等機場快線吧
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發(fā)表于2019-04-28 19:02 只看該作者

16 #

希望能快點開通吧
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發(fā)表于2019-04-28 19:03 只看該作者

17 #

城西地鐵啥時候來啊
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發(fā)表于2019-04-29 08:16 只看該作者

18 #

有地鐵就好了,去機場更方便了
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發(fā)表于2019-04-29 09:12 只看該作者

19 #

我保你擠不上一號線
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青銅掌友

發(fā)表于2019-04-29 09:14 只看該作者

20 #

控規(guī)草案才出,明年6月份就能通車???哪里來的消息???
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發(fā)表于2019-04-29 09:23 只看該作者

21 #

速度太慢了
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發(fā)表于2019-04-29 09:24 只看該作者

22 #

方便很多了
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發(fā)表于2019-04-29 10:33 只看該作者

23 #

1號線還是別延伸了,太擠了
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發(fā)表于2019-04-29 10:48 只看該作者

24 #

一號線去機場要繞一大圈,時間上還不如坐大巴方便,期待著7號線到開通
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發(fā)表于2019-04-29 12:09 只看該作者

25 #

有總比沒有好吧,有總比沒有好,至少改變了只能坐機場大巴或者打車,自駕車去了。
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發(fā)表于2019-04-29 13:41 只看該作者

26 #

國內(nèi)機場沒地鐵的所謂的準一線城市,估計就只有杭州了。這種事情難道不應(yīng)該嗎?2007年3月份開始動工的杭州地鐵,現(xiàn)在都過去整整12年了,才弄好2條,市區(qū)地鐵才幾個站,大部分人享受到地鐵帶來的便利了嗎?同期其他城市的地鐵都成網(wǎng)成片了,我們還有之兩條線。
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